India में अब तक Bullet Train क्यो नही आये । वाक्य में आप को यकीन नही होगा । लेकिन 300 किलोमीटर प्रति घंटे के रप्तार से चलने वाली पहली bullet Train Japan में 1964 में चली थी । आज से 58 साल पहले जिसके बाद France ने पहले Bullet Train 1981 चलाई ।
1938 में Brittin ने अपने देश मे पहली बुलेट ट्रैन को lonch किया । इसी तरह amrica ने 1969 में बुलेट ट्रैन की चलाई । इसके बाद South Koriya ने 2004 Bullet Train के मामले में बाजी मार ली । यहाँ तक चीन भी बहुत पहले कर चुका है।
लेकिन अब तक भारत मे Bullet Train क्यो नही आयी । क्यो भारत Bullet Train के मामले में अभी तक पीछे है। आज 2022 भारत ऐसा भारत है। जहाँ पर Natural Resources की कमी है। ना पैसा की नही जमीन की । लेकिन उसके बाद भी भारत ने अब तक Bullet Train क्यो नही आये ।
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ज्यादा पुरानी बात नहीं है। चीन ने अपने देश मे Bullet Train को lonch किया । लेकिन आपको जानकर हैरानी होगी । कि इतने कम वक्त में चीन ने 20000 हजार किलोमीटर का एक लंबा Bullet Train Network बना लिया । Bullet Train के मामलों में अगर भारत को छोड़ दे ।
तो भारत के अलावा आज भी अन्य देशों में Bullet Train समान तोर पे चल रहा है। इन देशों में आज रोज मररा कामो में लोग को Bullet Train की सवारी करती है। लेकिन आज भी भारतीयों के लिए एक ये बहुत बड़ा सपना है। आये जानने की कोशिश करते हैं । की आखिर भारत इस मामले में क्यो पिछे रह गया है।
Bullet Train के पटरी को बिछाने में कितने लागत आता है ?
दोस्तो Bullet Train को चलाने के लिए खाश तरह के पटरियों की जरूरत होती है। क्योकि Bullet Train 300 प्रति घंटे के रफ्तार से दौड़ती है। लेकिन आज तक भारत मे इस तरह के कोई भी पटरियां नही बिछाई गई है। जो 300 किलोमीटर के रफ्तार से चलने वाली Train के बोझ को सहन कर सके।
भारत का जितना भी Rail Network है। जितने भी पटरियां है। ये सभी 200 किलोमीटर प्रति घंटे से चलने वाली ट्रेनों के हिसाब से बनाई गई थी । वो भी भारतीयों ने नही बल्कि अंग्रेजी सरकार ने जो बनाई थी । उसका काफी आज भी यूज़ हो रहा है।
Bullet पटरी को बिछाने में कितने खर्च लगता है ?
दोस्तो अब सवाल आता है। कि Bullet Train के पटरियों को क्यो नही बिछाया गया । दोस्तो असल मे ये पूरा मामला खर्चे पर आती है। दोस्तो Bullet Train के 1 Track को तैयार करने में पूरे 120 करोड़ रुपया की खरचा आती है। जी हां दोस्तो पूरे 120 करोड़ । वही 1 किलोमीटर के Normal Track को तैयार करने में 8 करोड़ रुपया का खर्च आता है ।
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हाल ही में मोम्बई से अहमदाबाद के बीच Bullet Train का रूट बनाया जा रहा है। आपको हैरानी होगी । कि ऐसे 500 किलोमीटर Track को बिछाने के लिए पूरे 1 लाख करोड़ रुपये खर्च की जा चुके है। लेकिन यहाँ पर भारत ने इस bullet Train के रूट बनाने के लिए जापान से कर्जा लिया है।
भारत कर्जे में डूबा हुआ है। सच्चाई ये है। लेकिन फिर सवाल ये उठता है। कि क्या भारत सरकार के पास Bullet Train के Projet के लिए पैसे नहीं है। असल मे दोस्तो भारत सरकार लंबे समय से एक ही रणनीति पर काम करती आई है। भारत में जितने भी बड़े - बड़े project बनाये जाते हैं।
लोन पर कोई भी प्रोजेक्ट तैयार करने से क्या होता है ?
उसमे या तो सरकार खर्च करती है। जिसमे सरकारी इंजीनियरिंग होते है । सरकारी मत्तराइल्स होते है। आणि की सब कुछ सरकार के जिम्मेदार होता है। लेकिन जब सरकार के पास ज्यादा बड़े project के लिए पैसे नही होते है। तब ये दूसरे देश से उद्धार लेते है।
फिर उसी देश की कमपनी इस project को पूरा करती है। peoject बन जाने के बाद उसी विदेशी कंपनियों को वो peoject कई सालों के लिए लिस पर दे दिया जाता है। प्रोजेक्ट तैयार होने के बाद कम्पनी अपने हिसाब से कई सालों तक आम जनता से पैसे लेकर अपना पैसा वसूल करती है।
लेकिन अगर सरकारी कंपनियों इस तरह के Project का जिम्मा लेती है। तब उसमे भरस्टाचार का नमक छिड़क दिया जाता है।
जिसके बाद आप भी जानते है। कि किस तरीके से एक साल में बने ब्रीच धड़ा - धड़ अपने आप गिर जाते है।
Ahemdabad , Momabi Bullet Train Rut को कोंन से कमपनी बना रही है ?
सायद इसलिए मुम्बई से अहमदाबाद चलने वाले बुलेट ट्रेन को बनाने का काम आज के समय जापानी कंपनी कर रही है। लेकिन दोस्तो जरा ये सोचकर देखिए । कि क्या हमारे भारत मे धन कुबेरों की कमी है। क्या हमारे देश मे काबिल enginer मोहजूद नही है।
अम्बानी , अडानी जैसे कई बड़े - बड़े अरबपति है। जो इस प्रोजेक्ट को पूरा कर सकते है। Tata के पास पैसे की कोई कमी नही है। अम्बानी के पास पैसों की कमी नही है। अगर यही प्रोजेक्ट भारत की कंपनियों को दे दिया जाता है। तो भारत के उतयोग पति अपना पैसा लगाते लोगो को रोजगार मिलता ।
वही इसके लिए किसी देश से कर्जा नही लेना पड़ता । घर की चीज घर मे रहती । लेकिन हर सरकार किसी ना किसी तरीके से अपने भारी भरकम प्रोजेक्ट को खुद कंप्लीट करने के लिए जदयू जहद में लगी रहती है। या फिर विदेशी कंपनियों के सहारे सब कुछ छोड़ दिया जाता है।
लेकिन दोस्तो यहाँ पर एक ओर बहुत बड़ा Trust है। अगर सरकार अपनी सरकारी कंपनियों के ज़रिए किसी प्रोजेक्ट पर काम करती है। तो उसे फिर 10 से 15 सालों के लिए प्रेटर्स की कढ़ाई में तल दिया जाता है। आज के समय आपने देखा होगा । कि बहुत सारे रेलवे स्टेशन को पूरी तरह से private कर दिया गया है।
जो आज private हाथों की भेंट चढ़ छूके है। लेकिन इस तरह के Private मिसन से आम जनता की जेब भी ढीली होती है। पहले सरकार अपने प्रोजेक्ट से लोगो की जेब ढीली करती है। फिर Private कंपनियां बिल्कुल ऐसी तरह भारत मे बुलेट ट्रेन आने का दूसरा सबसे बड़ा कारण है।
भारत मे होने वाली रेल दुर्घटना अब मान के लिए भारत मे बुलेट ट्रेन आ भी गयी तो क्या इससे हमारा System बदलेगा । ये कहना बहुत मुश्किल है।
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तो दोस्तो आप तो ये समझ ही गए होंगे । कि क्यो भारत मे अब तक बुलेट ट्रेन नही आया है। अगर आपके मन मे कोई सवाल है। तो आप हमसे जरूर बताये । ओर ऐसे ही अमेज़िंग जानकारी के साथ बने रहने के लिए आप सभी लोगो को दिल से धन्यवाद ,,
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